Las baterías de carga rápida de larga duración son esenciales para la expansión del mercado de vehículos eléctricos, pero las baterías de iones de litio de hoy en día no alcanzan lo que se necesita: son demasiado pesadas, demasiado caras y tardan demasiado en cargarse.
Durante décadas, los investigadores han intentado aprovechar el potencial de las baterías de metal de litio de estado sólido, que retienen sustancialmente más energía en el mismo volumen y se cargan en una fracción de tiempo en comparación con las baterías de iones de litio tradicionales.
Investigadores de la Universidad de Harvard (EE.UU) han diseñado una batería estable de litio-metal de estado sólido de larga duración y carga rápida que podría sustituir el uso de las baterías de ion-litio y revolucionar la industria de los autos eléctricos.
La nueva batería es capaz de cargarse completamente en un tiempo de entre 10 a 20 minutos y se estima tiene una vida útil de 10 a 15 años.
Considerada como el «santo grial de la química de las baterías por su gran capacidad y densidad energética», el dispositivo, desarrollado por Luhan Ye y Xin Li, es capaz de cargarse completamente en un tiempo de entre 10 a 20 minutos y se estima tiene una vida útil de 10 a 15 años, señaló la universidad a través de un comunicado.
Hasta el momento, el prototipo elaborado por los científicos ha sido sujeto a 10.000 ciclos de carga y descarga, manteniendo un funcionamiento del 82 % de su capacidad total, lo que, de acuerdo a Xin Li, «demuestra que las baterías de litio-metal en estado sólido podrían ser competitivas con las baterías comerciales de iones de litio». Sin embargo, reconoció que para producirlas a escala comercial aún deben solucionarse algunos retos prácticos.
Los resultados de la investigación fueron publicados recientemente en la revista Nature.
En caso que pueda escalarse su producción industrial, puede ser la revolución energética más esperada para celulares, autos, monopatines y bicicletas eléctricas, entre otros dispositivos.
